دستگاه فرم دهی کاسه کاغذی CM200

طراحی سیستم انتقال قدرت
❋ انتقال مکانیکی عمدتاً توسط چرخ‌دنده‌ها به دو شفت طولی انجام می‌شود. ساختار ساده و مؤثر است و فضای کافی برای تعمیر و نگهداری باقی می‌گذارد. خروجی موتور اصلی از دو طرف شفت موتور است، بنابراین انتقال نیرو متعادل است.
❋ چرخ دنده ایندکس از نوع باز (چیدمان برجک ۱۰: برجک ۸ برای منطقی‌تر کردن عملکرد). ما برای دنبال کننده بادامک چرخ دنده ایندکس، گیج‌های فشار روغن و هوا و فرستنده‌های دیجیتال (پاناسونیک ژاپن) از یاتاقان غلتکی پین بار سنگین IKO استفاده می‌کنیم.
❋ منظور از گیربکس، استفاده از بادامک و چرخ دنده است.

طراحی ساختار ماشین انسانی
❋ میز تغذیه به صورت دو طبقه طراحی شده است تا از ورود گرد و غبار کاغذ به داخل قاب اصلی جلوگیری شود، که می‌تواند عمر مفید روغن دنده را در قاب دستگاه افزایش دهد.
❋ برجک دوم مجهز به ۸ ایستگاه کاری است. بنابراین می‌توان عملکردهای اضافی مانند ایستگاه نورد لبه سوم (برای کاغذ ضخیم، نورد لبه بهتر است) یا ایستگاه شیارزنی را نیز انجام داد.
❋ بال‌های تاشو، چرخ‌های آجدار و ایستگاه‌های نورد لبه، بالای میز اصلی قابل تنظیم هستند و نیازی به تنظیم در داخل قاب اصلی نیست، به طوری که کار بسیار آسان‌تر و در زمان صرفه‌جویی می‌شود.

پیکربندی قطعات الکتریکی
❋ کابینت کنترل الکتریکی: کل دستگاه توسط PLC پیشرفته میتسوبیشی کنترل می‌شود. همه موتورها توسط اینورترهای فرکانس جداگانه کنترل می‌شوند. موتورهای غلتاندن لبه / آج‌زنی از پایین / پیچاندن از پایین، همگی می‌توانند جداگانه تنظیم شوند که باعث می‌شود دستگاه با شرایط کاغذ گسترده‌تر سازگار شود و عملکرد غلتاندن لبه بهتری داشته باشد.
❋ بخاری‌ها برای درزهای جانبی تکمیلی از دستگاه اولتراسونیک لیستر، ساخت سوئیس، استفاده می‌کنند.
❋ سطح پایین کاغذ یا گم شدن کاغذ و گیر کردن کاغذ و غیره، تمام این اشکالات دقیقاً در پنجره هشدار پنل لمسی نمایش داده می‌شوند.